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来源: 南方日报网络版     时间: 2019-12-10 10:16:01

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原标题:1.75亿升级工厂,CT4、CT5能给凯迪拉克打上鸡血吗?丨聚闻

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言 | 北美轿车的日子越来越不好过了。

轿车在美国的日子不太好过,继福特决定在北美停产九成轿车业务后,凯迪拉克也在着手重整其轿车产品线——尽管它的SUV产品正“突飞猛进”。

上个月刚刚宣布停产ATS的凯迪拉克,最近又有大动作。

近日据外媒报道,通用汽车将斥资1.75亿美元,对位于密歇根州首府兰辛市的工厂进行现代化升级和改造,为凯迪拉克后续的两款新车型做好准备。这两款车型指的是凯迪拉克的CT4和CT5,将分别取代现有的ATS和CTS。

目前,该工厂负责生产ATS、CTS和雪佛兰科迈罗。

ATS已成“绝唱”,但继任者CT4很快就会补位,能否延续前者的大卖是个未知数。因为这个级别的豪华轿车市场不比当年ATS刚上市时,还是一片蓝海,如今连捷豹都入场了,价格极具竞争力。

至于CTS,该车在美国市场的销量并不突出,而在凯迪拉克最看重的中国市场,也十分惨淡,甚至一度被4S店以不到30万的价格清仓甩卖。技术的滞后和XTS的卡位,让CTS只出了个场,但没出彩。

期待CT5能“血洗前耻”,随着XTS的淘汰和退市,担当起凯迪拉克在中型豪华轿车市场的大旗。

凯迪拉克CTS继任者谍照


据了解,CT5将于2019年投产,并作为2020款车型投放市场。目前该车的动力配置仍然是个谜,外媒预测凯迪拉克将使用2.0升的涡轮增压四缸发动机作为入门选择,往上会有3.6升V6发动机或者是具备双涡轮增压的3.0升V6发动机。高配版车型有可能采用凯迪拉克的最新的双涡轮4.2升V8发动机。

对于中国消费者来说,或许只有2.0升涡轮增压版本可选。因为如果使用V6发动机,那么价格区间可能会探入CT6的区间,这不合理。

而CT4将在CT5之后不久投产,所以CT5会率先上市。由此可以看出,凯迪拉克在这个细分市场十分“焦虑”。现有的XTS虽曾是布拉德·皮特代言的爆款,但随着产品周期接近尾声,其产品力逐步被超越。而且,XTS也是“绝唱”,通用此前就表示不再研发下一代车型。

另外,按照通用汽车的计划,到2021年平均每隔六个月推出一款新车。

原通用汽车副总裁、凯迪拉克全球总裁 约翰·德·尼森

CT4、CT5同此前生产的CT6,SUV系列的XT4、XT5、XT6、全尺寸大型SUV凯雷德,以及将在未来几年推出的XT3车型组成了一个丰富的产品矩阵,这也是原凯迪拉克CEO Johan De Nysschen战略的一部分。

对比同为豪门出身的林肯,凯迪拉克显然已经走在了大前方。尤其是在中国市场,凯迪拉克除了凯雷德,其余车型均已国产,并且定价和产品力都很具竞争力。

据外媒统计,ATS在北美地区的销量逐年下滑,2017年11月份北美销量同比降低37.5%,是自2013年问世以来销量最惨的一个月,单月销量只有831台。可见,ATS不光是在中国已经“过气”,在美国老家也不受待见。

2017年凯迪拉克全球销量达到35.6万辆,比2016年增长16%。而贡献最大的就是中国市场,去年销量达到17.5万辆。因此,中国已经超过美国成为该品牌的最大市场。

 

纵观全局,豪车品牌的轿车产品在美国市场的日子之所以不好过,是因为消费者越来越倾向于选择更大、更宽敞的SUV和皮卡。可以说,SUV的持续升温,是导致轿车市场被压缩的一大原因。

凯迪拉克率先把SUV产品线进行重新命名和规划,也是顺应这一趋势。如今,在SUV方面已经稳定局面的凯迪拉克,开始考虑轿车的复兴了。

据统计,就在2012年,传统的乘用车(特指轿车)占美国新车的销量还在50%以上。但在2017年,这一比例还不到37%。汽车制造商和分析师预计这种转变将会继续下去。

今年一季度,凯迪拉克在美国的销量有所反弹,轿车销量在2017年暴跌27.4%后增长7.2%。全球范围内,凯迪拉克2018年前三个月的销量增长了22.5%。

今年3月,凯迪拉克原CEO Johan de Nysschen对路透社表示,该公司的数据显示,尽管中国轿车在整个市场中的比重将会下降,但到2025年,豪华轿车市场的规模将与目前整个中国豪华车市场的规模相当。

根据中国汽车工业协会的数据,去年中国汽车销售总量为2888万辆,增长了3%。

车聚小结

同为美系豪华品牌,凯迪拉克的反应速度要比福特旗下的林肯快很多。在完成SUV产品布局后,CT打头的轿车系列很快上马,林肯的壁垒越来越高。

作为较早进入中国,并熟谙中国消费者喜好的豪华品牌,凯迪拉克未来在华的增长势头不可小觑。CT4、CT5的上市,不仅是北美市场,也会为上汽通用开启豪华市场新的一页。

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(记者陈丹,编辑鲁豫,新华国际客户端报道)(责编:唐萌(实习生)、刘洁妍)



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考试动态

兽医国考是如何炼成的? ——记我国执业兽医制度的十年成长
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2015年的全国执业兽医资格考试中,共有51985名考生参加考试,其中兽医全科类考生48819人,水生动物类考生3166人。今年首次开放香港和澳门特别行政区居民中的中国公民参加执业兽医资格考试,共有26名符合条件的港澳考生在广东考区报名并参加考试。

  我国执业兽医资格考试已经走过了7个年头,共有331644人次参加了考试,7万多人通过考试成为了执业兽医。

  2005年,国务院印发《关于推进兽医管理体制改革的若干意见》,首次提出要逐步实行执业兽医制度。10年里,我国执业兽医制度从无到有,逐步完善,为兽医事业发展作出了贡献。

高准入门槛保障兽医队伍基本素质

2008年修订实施的《动物防疫法》以法律形式确立了执业兽医资格考试制度。2009年,农业部研究制定了《执业兽医管理办法》《执业兽医资格考试管理暂行办法》以及一系列规范性文件。同时,在吉林、河南、重庆、广西、宁夏等5省(区、市)开展执业兽医资格考试试点。2010年,执业兽医资格考试在全国全面开展。至此,想成为一名真正的兽医,执业兽医资格考试是必须过的一道关。

  作为兽医国考,除了在考务管理,保密措施,考风考纪上做到与国考一致,其筛选之严格也不亚于其他国考。一方面,设定了执业兽医的准入门槛,明确规定具有兽医相关专业大学专科以上学历,方可申请参加执业兽医资格考试;只有考试合格的,方才具备兽医执业资格。另一方面,考试本身难度之大也确实不负国考之称。已经取得执业资格的76868位执业兽医中,执业兽医师资格39808人,执业助理兽医师资格37060人。

 

  执业兽医资格考试是保障执业兽医能力的关键。高准入门槛保障了兽医队伍的基本素质,为我国兽医队伍建设和发展奠定了良好基础。更深层次的影响是,执业兽医资格考试的实施为我国兽医基础教育提供了一个统一的评价标准,动物医学教育和教学实践影响逐渐增加,实现了倒逼兽医基础教育改革。

兽医在经济社会发展中发挥重要作用

十年磨一剑。实施执业兽医制度,使执业兽医整体素质明显提高,结构更加合理,队伍更加壮大,兽医的收入水平和社会地位越来越高,兽医行业吸引力增加。据统计,执业兽医资格考试开始至今,考生学历逐年增高,大专学历占59.31%,本科学历占34.7%,硕士和博士研究生学历占4.58%。考生越来越年轻化。35岁以下考生所占比例从60.58%,上升至84.62%。考生中女性越来越多,女性考生数量由原来占总考生的27.57%,上升至34.05%。年龄最小的考生只有16岁,年龄最大的有75岁。

 

  伴随执业兽医资格考试的开展,农业部先后出台了《动物诊疗机构管理办法》和《兽用处方药和非处方药管理办法》,对包括用药在内的兽医执业行为进行规范。2013年至2015年,农业部连续3年在全国组织开展动物诊疗机构清理整顿和专项执法检查,加强动物诊疗机构监管,规范执业兽医从业行为。什么人都可以开门诊、k8彩票哪里都可以买到的现象正在逐步消失。执业兽医指导合理科学用药,不仅提高了生产实际中的兽医服务水平,更为动物源性食品安全提供了强有力的保障。

我国执业兽医缺口巨大

我国是一个养殖业大国,每年家畜饲养量近20亿头(只)、家禽近160亿只、水产品年产量3622万吨,数量均为世界第一。随着人民生活水平不断提高,宠物饲养数量也急剧增加。

  参考发达国家的标准和国际组织的测算,我国从事动物诊疗活动的人员至少需要100万以上,而我国实际从事动物诊疗活动的人员中,获得执业兽医资格的人员不到2%,缺口十分巨大,在一个相当长的时期内都很难满足养殖业和经济社会发展的实际需求。

 

  虽然执业兽医极为紧缺,但我国兽医的收入水平与社会地位相对于我国国情,仍然处于较低的水平,这使很多有志于此的人望而却步。因此,我国要从制度建设上进一步拓宽执业兽医的从业渠道,提升兽医行业收入和地位,提高执业兽医资格证书的“含金量”,激发兽医服务队伍的活力。

 

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