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发稿时间:2019-12-13 07:26:04

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如今的汽车市场,早已告别那个单凭产品就能“问鼎中原”的时代,随着众多新品牌和新产品的导入,竞争已经趋于白热化,除了比拼产品,营销也成为各大车企不得不面对的一大问题。而驭胜作为一个年轻的自主品牌,产品力上凭借出色的外观已经比肩合资的动力总成,已经获得了良好的市场口碑,而驭胜的品牌营销上的成就丝毫不逊于它在产品上取得的成功。



继成都车展举办首次粉丝见面会活动之后,本届广州车展上,驭胜品牌再次将围绕“粉丝经济”的营销推向新高度,正式成立了官方的驭胜车主俱乐部。驭胜车主俱乐部以服务车主为核心,力求在“车服务”和“车生活”两个方面,为驭胜车主提供全新的价值体验。



我们都知道,随着驭胜S330的上市,给驭胜品牌带来了两个显而易见的变化。一个变化是,驭胜品牌的产品阵营得到了壮大,另外一个重要的变化是,驭胜品牌的车主群体,也将随着驭胜S330车主的加入而不断壮大。这意味着会有更多年轻的朋友成为驭胜的粉丝。一直以来,驭胜品牌都十分用户和粉丝放的用车体验与服务,成立车主俱乐部是一直想做的事,随着更多年轻客户的加入,这个时机成熟了。



此次广州车展发布会上,驭胜车主俱乐部正式宣告成立,命名为“驭林军”,以“跨越局限 乐在探索”为精神内涵。据了解,“驭林军”将在上海、湖北、四川、江西、广东等10个省市,分别设立分部,作为组织当地驭胜车主和粉丝活动的根据地。同时,在每个地区,选出一名驭胜车主担任会长,由这位会长负责俱乐部在该地区的日常工作。此外,会长需要每年要接受考核,考核达标后才能连任,作为回报,会长将直接享有最高级别会员的所有权益。


而俱乐部会员也分为三个等级,车主的积分越高,会员级别也就越高。并且俱乐部设定了很多获得积分的方法,以便让车主能提高自己的积分,成为更高级别的会员,享受更多的权益。对于会员,可以享有维修保养等售后优惠,以及参加俱乐部和厂商举办的活动,出国游,道路救援等一系列免费的权益。


对于驭胜品牌来说,俱乐部的成立是一个开始,也是一次尝试。我们可以看到,在粉丝经济大行其道的今天,驭胜以 “粉丝”为核心的一系列营销举措,逐渐将品牌凝聚力带到了一个新的高度,在实现目标消费人群与品牌完美契合的同时,也将分享更多粉丝经济带来的红利。


  据韩国放送公社报道,韩国防部强调,部署“萨德”是基于目前日趋紧张的半岛形势,为了巩固韩国及驻韩美军的防御能力而作出的具体措施之一。

  1950年,日本65岁以上老年人在全国总人口中的比例不到5%,但在1970年超过了7%,成为联合国标准下的老龄化社会。

本次大选的正式投票时间为5月9日早6点至晚6点。

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